大和（やまと）の道

アラスカ州には「構造的に欠陥のある」橋が136本ある。 24 の都市は交通量が多く、毎日数百から数千の横断が見られます。








アメリカ道路交通建設業者協会（ARTBA）は、

アラスカ州の284の橋が修理の必要があると発表した。州内には 1,675 の橋があり、そのうち 136 橋が「構造的に欠陥」があります。


「構造的に欠陥のある」橋には、必死の修理が必要な重要な要素が少なくとも 1 つあります。


アラスカでは修理が必要な橋の数が多いようです。それでも、アラスカ州は修理が必要な橋の数で全米第44位にランクされている。アラスカ州と全米第 1 位のアイオワ州を比較すると、合計 4,558 の橋が修理が必要です。


以下は、アラスカ州で

最も通行量の多い、

構造的に欠陥のある橋 24 件を郡ごとに示したものです。


アラスカで最も高い橋について興味がありますか?

ハリケーン ガルチ ブリッジ

についてお読みください。





1. 停泊地


アラスカ州アンカレッジには、通行量が多い橋が 3 つあり、早急に修理が必要です。 1 つ目は、ポーテージ クリーク ナンバー 1 の上を走るスワード ハイウェイの田舎の州間高速道路です。この橋は 1966 年に建設され、1 日に約 5,250 回渡ります。


2 番目の橋も、スワード ハイウェイの田園地帯の州間高速道路の一部です。この橋はトゥエンティ マイル川に架かっています。 1967 年に建設され、1 日に約 4,276 回通過します。


3 番目の橋も、スワード ハイウェイの田舎の州間高速道路の一部です。プラセル川メインクロスを越えます。 1966 年に建設され、1 日あたり約 3,900 回通過します。





2. デナリ


デナリには必死の修理が必要な橋が 1 本だけある。


この橋は田舎の州間高速道路であり、パークス ハイウェイの一部です。この橋はレックスでネナナ川を越えており、毎日約 910 件の川が渡ります。橋は 1963 年に建設されました。





3. フェアバンクス ノース スター


フェアバンクス ノース スターの国には、大規模な修理が必要な橋が 2 つあります。


1 つ目は、ミニー ストリートの一部である都市の小動脈橋です。ノイズ沼を越えます。この橋は 1953 年に建設され、1 日に約 4,130 回渡ります。


2 番目の橋は 1960 年に建設され、毎日約 2,600 回の橋が渡られます。オーロラドライブの一部であり、ノイズ沼を越える都市コレクターです。





4. キーナイ半島


キーナイ半島には緊急に修理が必要な橋が 3 本あります。


1 つ目は、スターリング ハイウェイの一部である田舎の幹線橋です。この 1959 年の橋はサウス フォーク アンカー川に架かっており、毎日約 3,490 件の川が渡ります。


2 番目の橋も田舎の幹線橋で、スワード ハイウェイの一部です。この 1965 年の橋はスノー リバー センター水路に架かっており、毎日約 1,700 回の横断が見られます。


最後の橋は、スワード ハイウェイの一部である田舎の幹線橋です。この橋は 1965 年に建設され、スノー リバー西水路を横断します。この橋は毎日約 1,700 回渡ります。





5. ケチカン・ゲートウェイ


ケチカン・ゲートウェイにある 5 つの橋は早急な修理が必要です。


1つ目は都市の小幹線橋です。サウス トンガス ハイウェイの一部であり、ウォーター ストリート高架橋を横切ります。この橋は 1955 年に建設され、1 日に 14,046 回渡ります。


2 番目の橋は 1957 年に建設され、これも都市の小幹線橋です。サウス・トンガス・ハイウェイの一部でもある。この橋はホードリー クリークに架かっており、1 日に約 11,900 回渡ります。


3つ目は都市部の小幹線橋です。ノース トンガス ハイウェイの一部であり、ウォード クリークを横切ります。 1975 年に建設されたこの橋は、1 日に約 5,250 回渡ります。


4 番目の橋は都市地方道路パーク/ハリス ストリートの一部です。この橋は 1957 年に労働者によって建設されました。この橋はケチカン クリークを越えており、1 日に約 2,512 回渡ります。


最後の橋も都市部の地方道路の一部です。ウォーター ストリートの一部であり、ウォーター ストリート No 1 トレッスルと交差しています。 1920 年に建設されたこの橋には、毎日約 720 の橋が渡られます。





6. コディアック島


コディアック島では 2 つの橋が緊急に修理を必要としています。


最初の橋は 1980 年のもので、田舎の主要なコレクターです。この橋はレザノフ ドライブの一部であり、サージェント クリークの上を走っています。この橋は 1 日に約 2,790 回渡ります。


2 番目の橋も、レザノフドライブの一部である田舎の主要なコレクターです。 1980 年に建設されたこの橋はロシアン川に架かっています。毎日約 1,770 回の横断が発生します。





7. マタヌスカ - スシトナ


マタヌスカ・スシトナにある 2 つの橋は修理が必要です。


最初の橋は 1961 年に建設され、田舎の州間高速道路であるグレン ハイウェイの一部です。この橋はキングス リバーに架かっており、1 日に約 1,580 回が渡ります。


2 番目の橋は田舎の州間高速道路であるパー​​クス ハイウェイの一部です。 1971 年に建設された橋はハーデイジ クリークに架かっており、毎日約 910 回の橋が渡られます。





8.ヤクタット


ヤクタット郡には修理が必要な橋が 1 つだけある。この橋は田舎の地方道路であるオーシャン ケープ ロードの一部です。 1967 年の橋はアンカウ湿地に架かっています。 1 日に約 457 回の横断を経験します。





9. その他


他の 5 つの橋も緊急に修理が必要ですが、郡内の所在地は不明です。


労働者が 1985 年に最初の橋を建設しました。この橋は田舎の主要なコレクターです。クラブ クリーク暗渠を越え、毎日約 1,200 回の横断が行われます。


2 番目の橋も地方の主要なコレクターですが、カッパー リバー ハイウェイの一部です。この 1954 年の橋はエヤク川に架かっており、毎日約 1,110 件の川が渡ります。


労働者は 1976 年に 3 番目の橋を建設しました。この橋は田舎の主要なコレクターです。この道路はグスタフ空港道路の一部であり、サーモン川を渡ります。毎日約 1,020 の交差点があります。


4 番目の橋は田舎の幹線道路で、海上高速道路ルートの一部です。この橋はスキャグウェイ フェリー ターミナルを横断しており、毎日約 947 件のフェリーが渡ります。


最後の橋は田舎の地方道路、オーシャン ケープ ロードの一部です。 1961 年の橋はアンカウ湿原に架かっています。毎日約 457 回の交差点があります。





絶望的に状態が悪いアラスカで最も利用者の多い24の橋の概要





郡


橋


築年数


クロスオーバー


1 日あたりの横断回数






アンカレッジ


田舎の州間高速道路 - スワード・ハイウェイ


1966年


ポーテージ クリーク ナンバー ワン


5,080




田舎の州間高速道路 - スワード・ハイウェイ


1967年


トゥエンティ・マイル・リバー


4,276




デナリ


田舎の州間高速道路 - パークス・ハイウェイ


1963年


レックスのネナナ川


910




フェアバンクス ノース スター


都市小動脈 — ミニー ストリート


1953年


ノイズ・スラウ


4,130




アーバンコレクター — オーロラドライブ


1960年


ノイズ・スラウ


2,600




キーナイ半島


田舎の幹線道路 — スターリング・ハイウェイ


1959年


サウスフォークアンカー川


3,490




田舎の幹線道路 — スワード・ハイウェイ


1965年


スノーリバーウェストチャンネル


1,700




田舎の幹線道路 — スワード・ハイウェイ


1965年


スノーリバーセンターチャンネル


1,700




ケチカン ゲートウェイ


都市小幹線 — サウス トンガス ハイウェイ


1955年


ウォーターストリート高架橋


14,046




都市部の小幹線 — サウス トンガス ハイウェイ


1957年


ホードリー・クリーク


11,900




都市小幹線 — ノース トンガス ハイウェイ


1975年


ウォード・クリーク


5,250




アーバン・ローカル・ロード — パーク/ハリス・ストリート


1957年


ケチカン クリーク


2,512




都市部の地方道路 — ウォーターストリート


1920年


ウォーター ストリート ナンバー ワン トレッスル


720




コディアック島


田舎のメジャーコレクター — Rexanof Drive


1980年


サージェント・クリーク


2,790




田舎のメジャーコレクター — レザノフドライブ


1980年


ロシアン・リバー


1,770




マタヌスカ・スシトナ


田舎の州間高速道路 - パークス・ハイウェイ


1962年


シープクリーク


2,650




田舎の州間高速道路 - グレン・ハイウェイ


1961年


キングス・リバー


1,580




田舎の州間高速道路 - パークス・ハイウェイ


1971年


ハーデイジ・クリーク


940




ヤクタット


田舎の地方道路 — オーシャンケープロード


1961年


アンカウ湿原


457




利用不可


田舎の主要コレクター — クレイグ/クラウォック/ホール


1985年


クラブクリーク暗渠


1,200




地方の主要コレクター — コッパー・リバー・ハイウェイ


1954年


エヤク川


1,110




地方の主要コレクター — グスタフ空港道路


1976年


サーモン川


1,020




地方の幹線道路 - 海上高速道路ルート


1980年


スキャグウェイ フェリー ターミナル


947




田舎の州間高速道路 — リチャードソン・ハイウェイ


1974年


グルカナ川


880



















アメリカ道路交通建設業者協会（ARTBA）は、

アラスカ州の284の橋が修理の必要があると発表した。州内には 1,675 の橋があり、そのうち 136 橋が「構造的に欠陥」があります。


「構造的に欠陥のある」橋には、必死の修理が必要な重要な要素が少なくとも 1 つあります。


アラスカでは修理が必要な橋の数が多いようです。それでも、アラスカ州は修理が必要な橋の数で全米第44位にランクされている。アラスカ州と全米第 1 位のアイオワ州を比較すると、合計 4,558 の橋が修理が必要です。


以下は、アラスカ州で

最も通行量の多い、

構造的に欠陥のある橋 24 件を郡ごとに示したものです。


アラスカで最も高い橋について興味がありますか?

ハリケーン ガルチ ブリッジ

についてお読みください。





1. 停泊地


アラスカ州アンカレッジには、通行量が多い橋が 3 つあり、早急に修理が必要です。 1 つ目は、ポーテージ クリーク ナンバー 1 の上を走るスワード ハイウェイの田舎の州間高速道路です。この橋は 1966 年に建設され、1 日に約 5,250 回渡ります。


2 番目の橋も、スワード ハイウェイの田園地帯の州間高速道路の一部です。この橋はトゥエンティ マイル川に架かっています。 1967 年に建設され、1 日に約 4,276 回通過します。


3 番目の橋も、スワード ハイウェイの田舎の州間高速道路の一部です。プラセル川メインクロスを越えます。 1966 年に建設され、1 日あたり約 3,900 回通過します。





2. デナリ


デナリには必死の修理が必要な橋が 1 本だけある。


この橋は田舎の州間高速道路であり、パークス ハイウェイの一部です。この橋はレックスでネナナ川を越えており、毎日約 910 件の川が渡ります。橋は 1963 年に建設されました。





3. フェアバンクス ノース スター


フェアバンクス ノース スターの国には、大規模な修理が必要な橋が 2 つあります。


1 つ目は、ミニー ストリートの一部である都市の小動脈橋です。ノイズ沼を越えます。この橋は 1953 年に建設され、1 日に約 4,130 回渡ります。


2 番目の橋は 1960 年に建設され、毎日約 2,600 回の橋が渡られます。オーロラドライブの一部であり、ノイズ沼を越える都市コレクターです。





4. キーナイ半島


キーナイ半島には緊急に修理が必要な橋が 3 本あります。


1 つ目は、スターリング ハイウェイの一部である田舎の幹線橋です。この 1959 年の橋はサウス フォーク アンカー川に架かっており、毎日約 3,490 件の川が渡ります。


2 番目の橋も田舎の幹線橋で、スワード ハイウェイの一部です。この 1965 年の橋はスノー リバー センター水路に架かっており、毎日約 1,700 回の横断が見られます。


最後の橋は、スワード ハイウェイの一部である田舎の幹線橋です。この橋は 1965 年に建設され、スノー リバー西水路を横断します。この橋は毎日約 1,700 回渡ります。





5. ケチカン・ゲートウェイ


ケチカン・ゲートウェイにある 5 つの橋は早急な修理が必要です。


1つ目は都市の小幹線橋です。サウス トンガス ハイウェイの一部であり、ウォーター ストリート高架橋を横切ります。この橋は 1955 年に建設され、1 日に 14,046 回渡ります。


2 番目の橋は 1957 年に建設され、これも都市の小幹線橋です。サウス・トンガス・ハイウェイの一部でもある。この橋はホードリー クリークに架かっており、1 日に約 11,900 回渡ります。


3つ目は都市部の小幹線橋です。ノース トンガス ハイウェイの一部であり、ウォード クリークを横切ります。 1975 年に建設されたこの橋は、1 日に約 5,250 回渡ります。


4 番目の橋は都市地方道路パーク/ハリス ストリートの一部です。この橋は 1957 年に労働者によって建設されました。この橋はケチカン クリークを越えており、1 日に約 2,512 回渡ります。


最後の橋も都市部の地方道路の一部です。ウォーター ストリートの一部であり、ウォーター ストリート No 1 トレッスルと交差しています。 1920 年に建設されたこの橋には、毎日約 720 の橋が渡られます。





6. コディアック島


コディアック島では 2 つの橋が緊急に修理を必要としています。


最初の橋は 1980 年のもので、田舎の主要なコレクターです。この橋はレザノフ ドライブの一部であり、サージェント クリークの上を走っています。この橋は 1 日に約 2,790 回渡ります。


2 番目の橋も、レザノフドライブの一部である田舎の主要なコレクターです。 1980 年に建設されたこの橋はロシアン川に架かっています。毎日約 1,770 回の横断が発生します。





7. マタヌスカ - スシトナ


マタヌスカ・スシトナにある 2 つの橋は修理が必要です。


最初の橋は 1961 年に建設され、田舎の州間高速道路であるグレン ハイウェイの一部です。この橋はキングス リバーに架かっており、1 日に約 1,580 回が渡ります。


2 番目の橋は田舎の州間高速道路であるパー​​クス ハイウェイの一部です。 1971 年に建設された橋はハーデイジ クリークに架かっており、毎日約 910 回の橋が渡られます。





8.ヤクタット


ヤクタット郡には修理が必要な橋が 1 つだけある。この橋は田舎の地方道路であるオーシャン ケープ ロードの一部です。 1967 年の橋はアンカウ湿地に架かっています。 1 日に約 457 回の横断を経験します。





9. その他


他の 5 つの橋も緊急に修理が必要ですが、郡内の所在地は不明です。


労働者が 1985 年に最初の橋を建設しました。この橋は田舎の主要なコレクターです。クラブ クリーク暗渠を越え、毎日約 1,200 回の横断が行われます。


2 番目の橋も地方の主要なコレクターですが、カッパー リバー ハイウェイの一部です。この 1954 年の橋はエヤク川に架かっており、毎日約 1,110 件の川が渡ります。


労働者は 1976 年に 3 番目の橋を建設しました。この橋は田舎の主要なコレクターです。この道路はグスタフ空港道路の一部であり、サーモン川を渡ります。毎日約 1,020 の交差点があります。


4 番目の橋は田舎の幹線道路で、海上高速道路ルートの一部です。この橋はスキャグウェイ フェリー ターミナルを横断しており、毎日約 947 件のフェリーが渡ります。


最後の橋は田舎の地方道路、オーシャン ケープ ロードの一部です。 1961 年の橋はアンカウ湿原に架かっています。毎日約 457 回の交差点があります。





絶望的に状態が悪いアラスカで最も利用者の多い24の橋の概要





郡


橋


築年数


クロスオーバー


1 日あたりの横断回数






アンカレッジ


田舎の州間高速道路 - スワード・ハイウェイ


1966年


ポーテージ クリーク ナンバー ワン


5,080




田舎の州間高速道路 - スワード・ハイウェイ


1967年


トゥエンティ・マイル・リバー


4,276




デナリ


田舎の州間高速道路 - パークス・ハイウェイ


1963年


レックスのネナナ川


910




フェアバンクス ノース スター


都市小動脈 — ミニー ストリート


1953年


ノイズ・スラウ


4,130




アーバンコレクター — オーロラドライブ


1960年


ノイズ・スラウ


2,600




キーナイ半島


田舎の幹線道路 — スターリング・ハイウェイ


1959年


サウスフォークアンカー川


3,490




田舎の幹線道路 — スワード・ハイウェイ


1965年


スノーリバーウェストチャンネル


1,700




田舎の幹線道路 — スワード・ハイウェイ


1965年


スノーリバーセンターチャンネル


1,700




ケチカン ゲートウェイ


都市小幹線 — サウス トンガス ハイウェイ


1955年


ウォーターストリート高架橋


14,046




都市部の小幹線 — サウス トンガス ハイウェイ


1957年


ホードリー・クリーク


11,900




都市小幹線 — ノース トンガス ハイウェイ


1975年


ウォード・クリーク


5,250




アーバン・ローカル・ロード — パーク/ハリス・ストリート


1957年


ケチカン クリーク


2,512




都市部の地方道路 — ウォーターストリート


1920年


ウォーター ストリート ナンバー ワン トレッスル


720




コディアック島


田舎のメジャーコレクター — Rexanof Drive


1980年


サージェント・クリーク


2,790




田舎のメジャーコレクター — レザノフドライブ


1980年


ロシアン・リバー


1,770




マタヌスカ・スシトナ


田舎の州間高速道路 - パークス・ハイウェイ


1962年


シープクリーク


2,650




田舎の州間高速道路 - グレン・ハイウェイ


1961年


キングス・リバー


1,580




田舎の州間高速道路 - パークス・ハイウェイ


1971年


ハーデイジ・クリーク


940




ヤクタット


田舎の地方道路 — オーシャンケープロード


1961年


アンカウ湿原


457




利用不可


田舎の主要コレクター — クレイグ/クラウォック/ホール


1985年


クラブクリーク暗渠


1,200




地方の主要コレクター — コッパー・リバー・ハイウェイ


1954年


エヤク川


1,110




地方の主要コレクター — グスタフ空港道路


1976年


サーモン川


1,020




地方の幹線道路 - 海上高速道路ルート


1980年


スキャグウェイ フェリー ターミナル


947




田舎の州間高速道路 — リチャードソン・ハイウェイ


1974年


グルカナ川


880
















アメリカ道路交通建設業者協会（ARTBA）は、

アラスカ州の284の橋が修理の必要があると発表した。州内には 1,675 の橋があり、そのうち 136 橋が「構造的に欠陥」があります。




「構造的に欠陥のある」橋には、必死の修理が必要な重要な要素が少なくとも 1 つあります。



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